個人的なインプレ
・楽しげなスクーター、というのが最大の惹かれ所。
・思ったよりエンジンが滑らかで音も静か。
→街中を走っているのをみるとカシャカシャした音のイメージがあったので意外。
・速い。実際はたいしたことないんだろけど、とても速く感じる。走行ストレスなし！
・両足をぺたっと床につけるのが正式ポジション、エリアが狭く、フットブレーキもあるので斜め前方に乗せにくい。
→このぺったり垂直足ポジションと、今のビックスクーターにある尻ストッパーがない事で、飛ばす気にならない。
・抜かれてもなぜか腹がたたない。非戦闘系のスクーター
・フットブレーキが楽しい。使いにくいけど、その珍しさが味。
・フロントブレーキは効きも感触もNG
・ポジションのせいか、スピードを出すと怖い。
→フォーサイトの100km/hとフリーウェイの100km/hでは体感速度がまったく違う。
・ヘルメット、ショウエイのX-11が入らず。フォーサイトは入ったのに。
・ショートスクリーンとバックレストで、かなり楽しげなスクーターになる。
・ミラーが広すぎ。見やすいけどすり抜けで気を使う。
・都内のタンデム走行に最適。二人乗りの姿も絵になるスクーター。
・おとなしくのってても、いざというときに高速乗れてスピードもでる。
・絶版になったことも相成り、たいへん気に入った一台。
ホンダ・フリーウェイ出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』移動: ナビゲーション, 検索フリーウェイ（FREEWAY MF03）とは、本田技研工業が製造販売したスクータータイプの250ccオートバイである。メーカー呼称はCH250K,P,R,V。類別はKAB。ホンダビッグスクータFシリーズの初モデル。ホンダ・フリーウェイは1989年にホンダビッグスクータFシリーズとして発売開始。ボディーとエンジンを新設計した、史上初※のメットイン250ccクラススクーターである。※ヘルメットを二個収納できる大容量のセンタートランクをシート下に備えた。250ccメットインスクーターとしては非常にコンパクトな車体で、美しい流線型のスタイルや、二人乗りや高速走行でも余裕のある強力でスムーズな走りをし10万キロ走行を超える高耐久性新開発のエンジン(MF03E)にも定評がある。コンパクトな車体サイズを実現するため、前後10インチの扁平タイヤを採用している。後輪ブレーキは、通常の二輪車と同じく右フットブレーキであるのが大きな特徴。実用最高燃費は38km/リットル程度、実用最高速度はメーター読みで135km/h程度。バイク便にも多数使用されるなどコンパクトなメットイン250ccスクーターとして人気があり、ノーマルの綺麗な車両は高価で売買されている。[編集] スペック等全長×全幅×全高：1.840×0.730×1.095 m軸距：1.3 m最低地上高：0.125 mシート高：0.76 m車両重量/乾燥重量 145/136 kg乗車定員：2 名燃費：50km/h定地走行テスト値40.1 km/l最小回転半径：2.2 mエンジン型式：新開発MF03E(水冷・4サイクル・OHC・単気筒)エンジン出力：20PS/7,000rpm前タイヤ：110/90-10 61J 1.75kg後タイヤ：120/90-10 65J 2.00-2.25kg点火プラグ：標準 DPR6EA-9 X20EPR-U9／0.8～0.9mmバッテリー：YTX12-BS GTX12-BS FTX12-BS DTX12-BSヘッドライト球：ハロゲンH4 12V-60/55Wエンジンオイル：交換時1.1㍑(オイルフィルタは無し。ストレーナのみ)ホンダ二輪車用純正SAE10W-40/20W-50推奨(Honda S9が良評判)ミッションオイル：交換時0.18㍑ホンダ二輪車用純正SAE10W-40/20W-50推奨(Honda S9が良評判)冷却水：交換時0.82㍑[編集] マイナーチェンジ１型 MF03-100**** CH250K CH250K-2２型 MF03-110**** CH250P３型 MF03-120**** CH250R CH250R-2４型 MF03-130**** CH250V CH250V-2[編集] 生産終了長い間ビックスクーターの先駆として存在し続けたが、1999年10月にフォーサイトへモデルチェンジされる形で生産終了となった。 尚、本フリーウェイは非メットイン「スペイシーフリーウェイ250」のフルモデルチェンジにあたる。
イグナイターとエアカットバルブとインマニとFハブベアリング位しか弱点がないよね。
あとメットインの浸水。
かなり完成度高い乗り物だと思う。 ゲタとしてみたら一番では？
178 名前：フリーウエイ乗り ：01/11/10 12:23 ID:lMZhojiA
３万kmほど走ってますが、明らかに加速が悪くなってきました。
Ｖベルト交換したらマシになりますでしょうか？
エンジンオイル、プラグはマメに交換してます。
188 名前：駆動 ：01/11/10 23:08 ID:KXrMTRuj
>>177交差点さんRESどうも
次回はヘリックス(フュージョン)用でいってみます。たのしみです。
あと極貧改造ネタ一つ。こないだエアエレメント交換の際、エア取り込み口を
妙にふさいでいる部分があるじゃないですか。気になったんで？カッターで
穴をホジホジしてみたら・・・あらやっぱりピックアップ良くなったわ。
燃費も悪化してないようだし本人至って御満悦です。
189 名前：４年目 ：01/11/11 00:27 ID:1Vp6NNDj
最近始動性が悪くなってきました。今、新車じゃ無いんですよね
２５０で大きすぎないのは無いのですね、新型だったら外形寸法が現状と一緒で
後輪ブレーキが左手で床が平らなのがいいです。
オプションで折りたたみ屋根欲しい。固定屋根は風が怖いので
http://www.motorshow.or.jp/show2001/PUBLIC/CONCEPT/img/Honda_2_1.jpg
http://www.adivabenelli.com/
http://c1.bmw.it/
ところで黄色にオールペンされたフリーウェイとか最近よく見ますね
223 名前：７７４ＲＲ ：01/11/15 16:51 ID:fRN6G0il
超初心者的な質問で申し訳ありません。
フリーウェイの冷却水補充ってどうやるのでしょうか？
水温計そんなに上がったことないし、もう冬だからあんまり
気にしなくてもいいのかもしれませんが気になります。
225 名前：メットインフリーウェイ初期型海苔 ：01/11/15 18:42 ID:1qShPNk0
>>223
フロントのポケット開けると
リザーバータンクの口があるからそこから足せばよろし。
黒いゴムでキャップしてあるからすぐわかるYO!
226 名前：223 ：01/11/15 19:10 ID:Xdio7dJ/
>>225
教えていただいてどうもです。簡単に入れられるんですね。
後で確認してみますです。
229 名前：くろぬり ：01/11/15 23:08 ID:5iEJTqPv
お店の名前は「ＤＯＬＵ－Ｒ」で場所は大田区の東雪谷です。8月号のバイクブロス
の169ページです電話は03－3748－6151です。フリーウェイ（後期型）のバーハン
をワンオフでやってくれると書いてありました。興味のある方は電話して聞いてみ
ましょう！
初心者の方へワンポイント！ワンオフとはいわゆる特注ってやつですね、値段は高
額です！
234 名前：Free ：01/11/16 23:25 ID:NYMbHJXR
冬になったので、ハンドルカバー着けました。いっそう、オジサンパイクになって
しまいましたが、寒がりの私には超快適です。
355 名前：７７４ＲＲ ：01/12/03 14:37 ID:LFO9c9XM
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006857459/l50
このスレに影響されてオールペントライしようと思ってます。
フリーウェイは裸にすんのめんどくさいですか？
356 名前：( ｀.∀´)ダーヤスマンセー ：01/12/03 14:44 ID:tP1uzQYc
手間は掛かるけどそんなに難しくは無いと思う。
ドライバー1本で9割方用が足せるから。
メットインのキーワイヤーのとこは外したことないから分らないけど。
ハンドルのカウルも電装のコネクタにマーキングしておいた方が良い。
しなくてもカンで大体分るけどね。
360 名前：交差点 ◆Og6QM7Kk ：01/12/03 17:56 ID:0YqUE8km
>>359
とりあえずうちんとこで出てる結論
・フォーサイト
設計が新しい
１２インチタイヤ
でも、重い
・フリーウェイ
軽い
乗り降り楽
設計が古い
１０インチタイヤ
374 名前：７７４ＲＲ ：01/12/05 23:10 ID:xPT3LVBE
旧フリーウェイ→最終フリーウェイ→フォーサイトと乗りましたが、もうフリーウェイにはもどれません。
一番の理由は「ちゃんと曲がれる」ですね（笑
あとは出てますがやはりフットブレーキがかなりの癌である事は間違いないでしょう。
タイヤの小ささもすり抜けの時に路肩に段差があるとほんとに怖いし…
412 名前：ヴィンセント ：01/12/12 15:04 ID:yzJDFhNs
はじめまして。
セカンドバイクとしてフリーウェイを今年初めから乗ってます。
街乗りには最高ですよね。
僕の場合はロングシールドの巻き込み風がモロに顔に当たってたんで、
知り合いの工場でショートにカットしちゃいました。
見た目にもすっきりしていい感じです。
ところで、僕のフリーウェイは発進時(特にタンデム時)にゴゴゴッと、
かなりギクシャクした動きをするんですが、皆さんはどうでしょう？
ちなみにベルトとプーりーは交換しました。
413 名前：今帰宅 ：01/12/12 15:51 ID:ZWM0iV/0
>>412
タンデム時はまぁまぁ振動はありますね
ベルトを交換した時に馴らしを充分にしなかったのでは？
交換してスグにいつも通りの走り方をすると
ベルトが馴染む前に摩擦で表面が磨かれ滑ってしまうことがあります
お気をつけあれ
414 名前：ヴィンセント ：01/12/12 23:16 ID:yzJDFhNs
>>413 今帰宅さん
そうなんですか。。
全然気にせずベルト交換当初から普通に走ってました。
交換後1000kmほど走ってるんですが、もう手遅れですかね～。
あの、ギクシャクした挙動は精神衛生上非常に悪いです。
460 名前：ヴィンセント ：01/12/24 14:15 ID:sxmyVW7m
忙しくてなかなか書き込みできませんでした。
発進時の振動の件で、レス下さった皆さんありがとうございます。
何て言いますか、振動は一見ノッキングしたような感じなんです。
しかし、エンジンから発しているものではなく明らかに駆動系からきてるんですよ。
症状としてはくろぬりさんのに近い感じです。
ベルト、プーりーは交換したんで残るはクラッチ交換ですかね？
幾らくらいかかるんでしょう。
これが直ったらオレンジか水色のオールペンをしちゃおうかと思ってます。
461 名前：７７４ＲＲ ：01/12/24 14:18 ID:VP9JJDLY
クラッチもアタリがつくまでは発進時に振動出るよ。
結構凄いのが。
462 名前：消火器 ◆Og6QM7Kk ：01/12/24 14:27 ID:G7kQStCv
デカスクスレに漏れがクラッチその他を交換して掛かった金額
を書いてるよ。ご参考に。
クラッチ交換してまだ当りついてないので振動が凄い…。
464 名前：７４４ＲＲ ：01/12/25 08:14 ID:F537++YS
フリーウェイ振動凄い…。
483 名前：ミルキーウェイ ：01/12/31 07:35 ID:sP8mJW93
過去ログ逝きにならないようにsage信仰ですか。
ちなみに愛車は買ってしばらく壊れまくってましたが、
しつこく修理したら最近は故障知らず。
外観は超ポロイのですが、消耗品はマメに変えてます(笑)
484 名前：７４４ＲＲ ：01/12/31 16:41 ID:g3zc6/1i
セルがまわらんくなったよー(ToT)
まわらんくなる前サイドスタンドのランプが点滅してたYO!
やっぱこーゆーのは質問スレかな
初詣に行きたいのに～
485 名前：７７４ＲＲ ：01/12/31 22:35 ID:nLoVr2MW
>>484
サイドスタンドのキルスイッチの接触不良じゃないの？
センタースタンド立てた状態でエンジンかけて
サイドスタンドを上下させてみ？
接触戻るかもよ
でもこれも応急処置でしかないけどね...
でも侮れないマシンだよ？こいつ。
絶版だけどね。
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■ フリーウェイ(MF03)の魅力＆不満
No. ： 55
Name ： TAKA
Date ： 2006/10/09(Mon) 06:25
■フリーウェイ(MF03)の魅力
'97から125CCで我慢していたけれど、近場で待望の良品を買いました。
コンパクトな所が最大の魅力、50Km以上でもｶﾞｼｬｶﾞｼｬいわなくとても満足している。
■フリーウェイ(MF03)の不満
足元に荷物を置けなくなったことぐらいかな
263 名前：７７４ＲＲ ：03/11/11 00:58 ID:nU1nvLwP
フリーウェイのいいところは適度なエンジンブレーキが効くことで、
速度コントロールが楽なとこです。２ストスクーターがアクセルとブレーキで速度コントロール
するようなところをアクセルひとつで走り抜けてしまう。これが、楽な上に速さに
繋がる。加速時は、フルスロットルくれてやっても穏やかに加速する。
気負いなく乗れるよ。0発進後１０メートルの加速は速い原付スクーターには
かないませんが、微速からの加速は、ロケットスタートです。
295 名前：７７４ＲＲ ：03/11/22 07:23 ID:9yxjHetE
微速で、左足を出しながら軽く左にバンクさせると、
（発進後の左曲がりで、ステップに左足を戻すのが少し遅れた場合）
左側タンデムステップの出っ張りと地面の間に、
くるぶし内側から足の裏をはさんでしまうことがある。
これは痛いぞ。くるぶし側が。
タンデムステップのデッパリはいらないな。
296 名前：２８７ ：03/11/22 17:00 ID:6ig1/W9y
教えて君ですいません。
三万キロ走行したＭＦ０３をタダでもらったので整備しながら乗りつづけようと思ってるのですが。
＞フリーウェイは高速を多様する人は、かなりの割合で壊れるみたい。
高速を多用してたら詰まりがなくなるような気がするのですが、なんでなんでしょう？
あと詰まるとか、壊れるとか言ってますがどのような症状が出てくるのですか？
＞アフターファイヤが原因とも聞くけれど。
走行中アクセルＯＦＦにしたらパンパンとマフラーから音がしてるけど、これって
マフラーが壊れるぜんちょうなんですかね。
319 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 07:39 ID:hlxM7jqt
漏れのＭＦ０１、只今３万kmちょっと。
最近、たまに駆動系から微かに異音がします。
走ってるとわかんないけど、信号待ちでやっとわかる程度。
シャリシャリシヤリ……みたいな感じ。
以前、走行中に突然「ギャー！」て音が出て走行不能になったので
バイク屋に出したらプーリー周りの何かのネジが外れたらしく
ネジを締めてもらっただけで直ったことがあったけど、今回はどうだろ。
気に入ってるバイクだけど、ＥＧの寿命が５万kmだと聞くと
本格的に壊れる前に買い換えを考えたほうがいいかなと思う今日このごろ。
大きいのは嫌なのでアプリリアのレオナルドとかがいいかなと。
ＥＧがマジェスティのものなので信頼性ありそうだし。
320 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 11:22 ID:+Deps33I
>>319
ヨーロッパのヤマハを信じるな（ｗ
321 名前：７７４ＲＲ ：03/12/02 20:12 ID:yYjPGWiq
＞319
エンジン寿命はもっと長いよ。MF01は外装が大丈夫であればいける。
ピストン交換くらいは寿命とは言わないよ。
タペット調整も素人でもできる簡単なものだし、
換えるところを一気に換えてしまえばOKでしょう。
外装のプラスチック類とそれを止めるねじがバカになってビビリ音多発で
イヤになるのが引退コースじゃないかなあ。
後輪タイヤ寿命が短いのが玉に瑕だけど・・・。MF03の奴、入りそうだな・・・。
オーバーホールすれば１０万キロだって行くだろ。
そこまで金掛けるかどうかの修理代は五万キロ以下で一度来るぞ。
327 名前：７７４ＲＲ ：03/12/03 21:12 ID:MRn0MOFC
オレの53,000キロ走ってるよ
335 名前：７７４ＲＲ ：03/12/07 23:37 ID:YpZq0xmK
最近フリーウェイより少し小さいスクーター乗ってるんだけれど、
フットブレーキが無いからだめだよ。
必ずハンドルつかんでないとブレーキ掛からないから
停止中もハンドルから手が離せない。
やはりフットブレーキ無いとダメだよ、オートマスクーターには。
336 名前：７７４ＲＲ ：03/12/08 02:14 ID:ZKqDw8PF
アドレス１１０は意外と早い。
ただし頭打ちは早いし、排気量差でどうしてもトルクが細いね。
車体が軽いから、バランス的にはちょうど良いのかも知れんが。
あの軽さでフリーウェイの加速があったらちょっとこわいな。
341 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 15:17 ID:/4b6Qt0k
おれのフリーウェイ激しくエンジン温度が高い（Hの上ギリギリまで上がる）んですが、仕様ですか？
ちょうどいい温度で乗る方法はありますか？
343 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 17:33 ID:xSQ/NLJG
>>341
ラジエーターつまっとる
344 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 17:48 ID:zmfw+XRE
>>341
フリーウェイ酷使しすぎ。走り疲れてのどが渇いていると思われる。
コップかヤカンで水を飲ましてやれ。多分元気になる。
346 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 18:13 ID:NtrOfMB/
＞342～344
レスサンクスです！
修理となるといかほどかかりそうですか？
フリーウェイほんとに気に入ってて手放したくないです。
ちなみに走行距離は33000で、エンジンは快調です。
347 名前：344 ：03/12/09 18:35 ID:zmfw+XRE
>346
水飲ませるだけなら、水道代。
栄養剤が必要ならホームセンターに行けば赤いのか青いのが売っている。
人にやってもらったら、お礼はたっぷりと汁。
348 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 18:52 ID:ADlaF6/J
我が道という名の、フリーウエィ
349 名前：346 ：03/12/09 20:27 ID:NtrOfMB/
＞347
ありがとです。ネタかと思ってました。ｗ
水と栄養剤ってハンドルの下にある蓋を開けた左のタンクにいれるんですよね？
350 名前：347 ：03/12/09 20:43 ID:6TJUIyTh
>349
多分、体温計の針が上の方を示しているということからすれば、服を剥ぎ取ってやらなければならないだろうな。
服を剥ぎ取ったら、そこに空気で冷やす格子状の肺があるだろう。そこに直に水を入れてやってくれ。
体力落ちているから、ハンドルの下の水筒に入れてやっても吸う力は無いと思われる。
服を剥いだら、ついでにタオルで体も綺麗にしてやれ。喜ぶぞー。
351 名前：７７４ＲＲ ：03/12/09 21:08 ID:O33OsELU
補充だったらグローブボックス内からでＯＫやん。
左側のフィンの隙間から残量が確認できるし脳。
んで全量交換ってどうやるんだっけ？
ずいぶん前に交換したときってドレンらしきトコ抜いてもあまり抜けないからホース外して
入れ替えたら、エア噛みしちゃって暫く高温さしてたなー。
352 名前：350 ：03/12/09 21:24 ID:hlGIsjpK
>>351
だから言うとるのじゃ。
温度が高いからエアー噛みしていると思われる。
だから服を脱がしてエアーを抜けという意味なんだから。
補充なんて些細な量とは思われぬ。
緊急事態と違うか。もう冬だよ。
全量交換は肺（ラジエターとも言う）と心臓（エンジンとも言う）の2箇所のドレン。
この場合は栄養剤も必要。個人的には青がお勧め。錆びが出ても赤はわからん。
363 名前：７７４ＲＲ ：03/12/11 09:30 ID:V8hjFsRt
話に水さすようで申し訳ないのですが、
水温計上がりやすいのって仕様じゃないんですか？
いや、速度に関係なくとにかく走っていれば問題ない
レベルなんですが、 夏場の渋滞なんかに捕まると
そりゃ胃に悪いくらい（ｗ
MF03発売当事に別モの追跡コーナーで同じこと
訴えておられる方がいらっしゃたので、てっきり仕様かと・・・。
366 名前：７７４ＲＲ ：03/12/11 16:20 ID:wZ9TJ6lJ
MF03はもともとラジエーター小さいからゴーストップや渋滞中に
水温高いのは普通。ゲージが真ん中と上の間くらいをさす。
逆にしばらく一定速度で走ると真ん中と下の間くらいをさす。
真夏は上近くまで行くが、この季節に行くとなると
故障を疑った方がいいかも。
368 名前：７７４ＲＲ ：03/12/11 23:17 ID:YSc4pJ3l
>366
水温計３／４以上なら電動ウチワが動いているのと違うか？
いくら渋滞中でもそれじゃぁ可愛そうだ。
許すから、すり抜けでもして、新鮮な空気吸わしてやってくれ。
真夏でも、上の方まで行くのは異常。一度補助タンクを覗いて見てくれ。
液が見えるか?。ひょっとしたら、すでにエアーが入っとると思ふ。
通常の使用でオーバーヒートの状態が仕様ということはどう考えてもありえんだろ。
ただ何分も走らず止まったままで、そうなるのは仕様でなく扱い方のほうの問題と思われる。
ラジエターは小さいとは思わんけど。
371 名前：７７４ＲＲ ：03/12/12 17:09 ID:MY9dt+AU
俺は減りはないが1年毎にエア抜きとクーラント入替えしてるが針がかなり上下する。
FWのラジエーターはがカウルのせいで止まってるときは外気が直接当たらないから
水温が上がるんだよね。一度もファンが回ったことがないが、電動ファンは針が
上に振りきれそうにならんと動かんらしい。
397 名前：７７４ＲＲ ：03/12/21 22:29 ID:Gs6hPJ3n
＞396
あ、そうなんだ。フォーサイト。
うちのCBRのレギュレーターはバッテリーのオーバーチャージになる不良だったんだ。
バッテリーはそんなにいつも充電ばかりしておくわけにもいかないから
ヘッドライトOFFだとその余分な電流をレギュレーターで止めるんでしょ。
発電量は変わらないのでそうおもったんだけどなあ。
うちのMF03は常時点灯型は何とも無かったなあ４万キロ６年間。
フォーサイトはヘッドライト２灯式で初めから常時ONだから
フリーウェイとは設計が違うので問題が違うんじゃないかなあ。
406 名前：７７４ＲＲ ：03/12/23 00:51 ID:VfTblWQA
今乗ってるフリーウェイMF03は、初期にスピードメーターワイヤーが
切れた以外は、ノートラブル。素晴らしいバイクだと思います。
リード１００は、出たとたんに買ったら、
キャブレターでリコールやらサービスキャンペーンとかで何回か無償修理した。
最後の修理のキャブレター全交換まで購入から３年ぐらい経っていた。
新車種は買うもんではないとつくづく思いました。新車種は、でてから２年以上たった
もので２ｃｈで評価の悪くないものを買うことに決めています。
416 名前：７７４ＲＲ ：03/12/31 00:50 ID:/65jCKDT
>>396
「ライトをオフにするとバッテリーに充電されるから電流が少ない」の意味が不明…
走行時は発電量が消費量を上回り電圧上昇が生じるため、
過充電を防止するためにレギュが電力を熱に変換して消費するのです。
従って、走行時にライトをオフにすると処理する電力が増大して、
レギュがショボかったりすると飛んでしまう、という事ですね。
ビラーゴ２５０なんかはレギュが粗悪品で
ライトオフで走ると高確率で電送系が飛んだものです。
417 名前：７７４ＲＲ ：04/01/01 01:08 ID:Iz3nM3QO
水温計３／４以上なら電動ウチワが動いているのと違うか？
いくら渋滞中でもそれじゃぁ可愛そうだ。
許すから、すり抜けでもして、新鮮な空気吸わしてやってくれ。
真夏でも、上の方まで行くのは異常。一度補助タンクを覗いて見てくれ。
液が見えるか?。ひょっとしたら、すでにエアーが入っとると思ふ。
通常の使用でオーバーヒートの状態が仕様ということはどう考えてもありえんだろ。
ただ何分も走らず止まったままで、そうなるのは仕様でなく扱い方のほうの問題と思われる。
420 名前：７７４ＲＲ ：04/01/04 11:17 ID:br2511TA
初めてのホンダ車で、ホンダエンジンの恐ろしさを知ったのがこのバイクだったりしました。
２年３万キロほど乗ったあとにマジェを購入、その後、１年半ほど雨ざらしで放置、
いい加減邪魔になるので単車屋に引き取りに来てもらったら、エンジンがかかった・・・
マジで感動した。
451 名前：７７４ＲＲ ：04/01/18 03:37 ID:QrUXp7WC
カバードのスクーターをそんな簡単にPS250のように
出来るなんて本気で思ってるの？
PS250のデザインや商品性うんぬんは別の意見として、
あれでもHONDAは真剣に開発してるということを知るべきだろう。
マジでお手軽にあんなカタチにできるもんじゃないんだよ。
お願い、信じて。
452 名前：７７４ＲＲ ：04/01/18 14:15 ID:fUwkdbci
ロケットスタート
453 名前：７７４ＲＲ ：04/01/18 15:06 ID:8QwjBF7k
先週、東京から静岡まで往復して来ました。
フリーウェイでの本格的な遠乗りは初めてだったんだけれど、
寒いのでもう１台ある400よりは楽チンだろうと。
行きは大井松田まで高速、その後R246→箱根→伊豆スカ→土肥→沼津→静岡。
帰りは静岡→R52→甲府→相模湖→宮ヶ瀬→厚木→東京ですた。
いやー、頼もしいぐらい走る。
御殿場から箱根への登りがちょこっと力不足かな？ っていうぐらいで、
あとは高速も含めて全然ストレス感じませんでした。
フロントウィンドウ＋グリップヒーター＋ハンドルカバー＋リアボックスで
実に快適そのもの。
街中だけじゃなくて遠乗りもかなりいけますね。
今日は洗車してあげました。
459 名前：７７４ＲＲ ：04/01/21 04:24 ID:cQLsGx1E
すんません、
MF03のメーターパネルのオイル交換って、今すぐ交換できない場合、
メータパネルの警告サインが赤に変わってから何kmぐらい迄なら交換しなくて済みます？
460 名前：７７４ＲＲ ：04/01/22 00:08 ID:6A2H4sKv
＞459
オイル量が足りてれば一回リセットしてもう一回赤になってもエンジンが壊れることは無いよ。
俺1万キロごとに交換で３．７万キロ突破。普通のFWより少しオイルの減りが早い位かな。
465 名前：７７４ＲＲ ：04/01/22 02:17 ID:8fdf127u
>>455
フォーサイトのノーマルでもそれより速いよ。
針の上がり方が全然違う。
478 名前：７７４ＲＲ ：04/01/28 01:17 ID:+NyQIMUq
燃費関連のチューンって、何かあるの？
479 名前：７７４ＲＲ ：04/01/28 01:56 ID:R2qZOGPF
タイヤの空気圧を上げる。メインジェットを絞る。
結局運転をチューンする方が早いか。
493 名前：７７４ＲＲ ：04/01/31 02:16 ID:cYPIkbWO
最近中古でメットインのフリーウェイ買ったんだけど
普段はテールランプが一つしか点灯せず、ブレーキかけて初めて二つの球が点灯するのは仕様でいいんだよな？
あとフットブレーキではテールランプが反応しないのも
494 名前：７７４ＲＲ ：04/01/31 02:23 ID:W5rzHq5Z
>>493
＞普段はテールランプが一つしか点灯せず、ブレーキかけて初めて二つの球が点灯するのは仕様
ではない。球切れ。
＞フットブレーキではテールランプが反応しないのも
故障。
わからなければバイク屋に持っていって直してもらいましょう。
そのまま走行するのは危険です。
496 名前：７７４ＲＲ ：04/01/31 02:48 ID:MtxNAk9V
フリーウェイって高速走れるリードみたいなもんかな、って思ってたんだけど
全然違うね。速いんで最初驚いた。
542 名前：７７４ＲＲ ：04/02/21 07:17 ID:JbIVHGnE
ローラーはフュージョンのが使えると思った。取り寄せた部品番号が同じ。
ＭＦ０３の欠品はないかも知れないが、１ヶ月かかるものはあった（要問い合わせとなっていた）。
オクで安ければ回転寿司にならない？必要があるかないかだろ。ゴミは１円でも回転寿司。
オクが高いと思えば見なければいいのに。５４０が必死になる理由がわからん。
痛い思いしたのか？恨みでもあるのか？上手に使え。オレは時々利用している。
545 名前：７７４ＲＲ ：04/02/21 22:54 ID:o+IfknPv
ＭＦ０３のパーツリスト、正規で買うと４０００円ぐらいだっと思う。
ヤフオクだと８００円＋送料で買えた。
これがサービスマニュアルだと正規の方が安い。
パーツリスト買って値段を比べて利用すればいいのでは。
557 名前：７７４ＲＲ ：04/02/23 00:29 ID:UrjR7E8A
中古で買ってから早10年。
最近、転勤になったため、通勤用の格上げしてやろうと思ってます。
が、通勤用となると信頼性が肝心。
メンテしてやろうと思いますが、消耗品など、どの部品を交換したら
よいでしょうか。
ちなみに走行距離１８０００ｋｍで、今までに交換したのはオイルとタイヤ
とヘッドライトのバルブとバッテリだけです。
できれば、交換価格（バイク屋工賃込み）で回答いただけると助かります。
560 名前：７７４ＲＲ ：04/02/23 02:55 ID:pkqd3TAK
そういや後期型のキャリパーツって留めボルトが見当たらないんだけどどこなんだろ？
パッドを入れ替えてもポッドを押し込めないな。
リンク後と外さないとダメなのかな？ 知っている人教えてアデランス。
561 名前：７７４ＲＲ ：04/02/23 07:29 ID:YqESvRxS
冷却水とブレーキオイルとエアクリーナーと点火プラグを交換しようね
562 名前：７７４ＲＲ ：04/02/24 00:56 ID:/r14iG6c
おれはいつもキャリパ－外さないでパッド交換してたなあ。
古いパッド外すときに、ピストン押し戻して換えちゃったと思う。
ディトナの赤パッドはダメだよ。厚さが少し薄い。すぐなくなるよ。
574 名前：７７４ＲＲ ：04/02/28 14:56 ID:aYSR3Zkt
こけてハンドルが曲がっちゃったんですけど。
よく蹴っ飛ばすと直るって聞きますが、
どんな感じで蹴っ飛ばせばいいんですか？
582 名前：577 ：04/02/29 18:22 ID:PHF4aIHW
どうも、577です。
先ほど近くのバイク屋に持ちこんで年式相応のチェックとメンテをお願いしてきました。
（明るいシルバーだから93～94年型？車体番号はMF03-10*****です）
その時に、メータの距離表示は信用しないでと言っておきました…。
パッドの背面が少し見えたんですが、鮮やかな青でした。純正ってこんな色の部品？
汚れが付いてなくて妙に綺麗でした。
ディスクも見てみました。外周部のパッドが当たってない部分と接触している部分の
高さの差は、爪でなぞってみた感じではあまり無いような？（但し外側のみチェック）。
リヤブレーキのパッド残りは、外側のレバー位置から見る限りまだある感じ。
･･･まさか前使用者はリヤブレーキをあまり使わなかった？
バッテリーはパナソニックのＭＦが入ってて、セルで起動できます。
アイドリングの時マフラーから『バシュッ』っと音がしました。ガスが濃い？
エアクリーナとクーラントは未確認でつ。
マフラーの下部にほとんどさびが無いように見えたんですが、良く見ると
一度外して塗装してありました。ショックスプリングも塗装してあり、
さびの上から塗装したようででこぼこしてます。
消費税分取られたから業者かと。ヤフオク手数料もわたし持ち。
業者名の晒しについてはちょっと保留。もうちょっと調べてから考えてみます。
583 名前：７７４ＲＲ ：04/02/29 22:20 ID:GoU/DxF2
音はそんなもんじゃないかな。
前のパッドは5000ｋｍくらいだったよ。赤パッドは3000ｋｍくらい。
整備状態によっては均一に減らないでしょう。
まあ二個一とかだと部品単体ではわからないので
気にしてもしょうがないのできちんと動けばOKじゃないかな。
クラッチミートの回転数が高くなければエンジンはOkでしょう。
バイク屋さんだとすぐわかるよ。
それより回り方でわからないかなあ、どれくらい走った感じか・・・。
584 名前：７７４ＲＲ ：04/02/29 22:23 ID:GoU/DxF2
リアはホイール側が３万５千キロで寿命だった。
その場合、シューを換えてもNG。
シューはタイヤ交換時に交換するのがベスト。１万キロごと。寿命より工賃がたいへんだから。
585 名前：７７４ＲＲ ：04/02/29 22:50 ID:RwXWYGPl
ヤフオクで出品しているモノは売りっぱなしだから糞な業者も多い。
私がヤフオクで買ったときも、キャブオーバーホールと書いていたけど実際分解してみたら
エアカットバルブにゴミ大量付着
パイロットスクリュウのワッシャーとＯリング破損
引取り時にエンジン始動まで２時間
業者として出品してるからには動作確認ぐらいしろと言いたい。
今は自分で整備し直したので快調だけど。
かといって近くのバイク屋が良いかといえばそれも・・・
実例だけど、知り合いが５０ccのスクーター買ったんだけど調子が悪いらしので
見てあげたら、なんとエアクリーナーがボックスごとなかった。
持ち主にクレーム付けさせたらバイクや曰く、
そんな不利になるような事言う訳ないだろ。
バイク屋も色々あるよ。
586 名前：７７４ＲＲ ：04/02/29 23:51 ID:sxdSaG2Z
早く走りたいだろうに・・・
エンジンは丈夫だよ。
587 名前：７７４ＲＲ ：04/03/01 03:27 ID:E4X/Q+Nm
スターターモーターが回らなくなったので
バッテリー直結して回るか確認しようと思うんですが
工具は何が必要でしょうか？
その前にサービスマニュアル？を用意したいんですが
これはバイク屋さんで取り寄せできますか？
質問ばかりで申し訳ないです。。
588 名前：７７４ＲＲ ：04/03/01 06:55 ID:30fv/eYk
>587
まずテスター。
それで回らない原因がだいたい判る。
サービスマニュアルはオクなら手に入れやすい。
589 名前：７７４ＲＲ ：04/03/01 20:54 ID:jsxpXwr1
＞587
その前に、ボタン押したときにヘッドライトとかが少し暗くなって、セルが電気食ってるかどうか見てみた?
食ってないようだと、フットブレーキのSWやラインなんかをチェックして、
食ってるようだと電圧不足のチェックじゃないか？
590 名前：587 ：04/03/02 00:39 ID:OIT10wgp
レスサンクスです。
テスターは持ってるんですが何をチェックするんでしょうか？
バッテリーの電圧は足りてます。
とりあえず、テスター持ってバイクのとこ行って来ます。
ボタンを押してもヘッドライトが暗くなってるような感じは無かったです。
591 名前：589 ：04/03/02 01:08 ID:LJzFVMkk
ごめん、スターターボタン推すとヘッドライトは消えるんだが・・・。
あとバッテリーは開放電圧ではわからないので負荷掛けた時の電圧なんだが。
フットブレーキのスイッチ（ブレーキランプじゃないほう）の調整は大丈夫？
リアブレーキ調整したりするとスイッチが入らなくて回らない事もあるけど。
あとキルスイッチの接触不良ってのもあったような・・。カチカチやってると動いたりする。
592 名前：７７４ＲＲ ：04/03/02 02:35 ID:8spIIyVc
サイドスタンド出してフットブレーキ踏んでみ
回路はサービスマニュアル入手してからのお楽しみだよ！
593 名前：７７４ＲＲ ：04/03/02 06:50 ID:ykg/e+GK
>サイドスタンド出してフットブレーキ踏んでみ
釣りか？
ヘッドライトは消えるのと、つきっぱなしと2種類ある。
車とブースターケーブルつないでみろ。それでエンジンかかればバッテリーがアボーンしている。
充電か交換になる。
スタータースイッチでリレーの作動音がすればモーターの端子電圧調べろ。ブラシがアボーンかも。
リレーが作動していれば、スイッチとかスタンドとかブレーキ関係の配線の導通調べろ。
何回も書かれているがレギュレーターの不良でバッテリーが充電されず電圧が不足していることもある。
594 名前：587 ：04/03/02 21:35 ID:/+RU6YFx
みなんさん、レスサンクスです。
とりあえず、さっきバッテリーとスターターモーター直結したら
回りました。
これだと充電は足りてるって事になるんでしょうか？
バチバチ火花がでるんでエンジンかかるまで挑戦できなかったですが、
(スターターが回らなくなってから２ヶ月ほどほったらかしてたので
なかなか、エンジンはかからないですよね？）
バッテリーからスターターモータまでの配線を交換したら直りそうですかね？
とりあえず、既存のを外してテスターで断線してないか調べてみます。
595 名前：587 ：04/03/02 21:37 ID:/+RU6YFx
あ、書き忘れてました。
リレーの作動音はします。
596 名前：587 ：04/03/02 21:55 ID:/+RU6YFx
スターターモーターへの
+,-とも断線して無いようです。。
597 名前：７７４ＲＲ ：04/03/02 22:02 ID:LJzFVMkk
ヒューズが飛んでたとかのオチで締めくくるなよ！
598 名前：587 ：04/03/02 22:36 ID:/+RU6YFx
ヒューズは大丈夫です。
簡単な部分の断線とかだったら自分で直したかったんですが
ちょっと自分では無理っぽいんで
バイク屋さんに見てもらう事にします。
レスくれたみなさん、どうもありがとうございました。
599 名前：７７４ＲＲ ：04/03/02 23:30 ID:upgw7zHx
リレーの作動音がしていれば、ヒューズではなくブラシの磨耗でしょ。
後期型は前期よりも、耐久性が低いよな。
安いブラシ交換をバイク屋が薦めるか、楽して高く売上作れるモーターアッシーの交換を
薦めるか、店の程度がわかるときがやってきますたな。
ブラシなら部品代三百円に工賃五千円くらいだろ。
モーターアッシーなら部品代 二万強に工賃五千円くらいだな。
あとで幾ら取られたか教えて名。
600 名前：７００ ：04/03/02 23:37 ID:WHw7TrSN
粗大ゴミだろ
601 名前：７７４ＲＲ ：04/03/03 17:40 ID:l8Sp5u8p
うぇ～ん、おにいちゃんがいじめるよぅ
602 名前：587 ：04/03/03 19:23 ID:myYpdR8b
昨晩はネジを止めずにとりあえずカウルを付けた状態にしときましたが
今晩あたりから雨が降るらしいんできちんと元通りにしてきます。
ところで、バッテリーと直結すればきちんと回ってくれるって事は
ブラシじゃなくってイグニッションスイッチからスターターモーター間の配線とか
そっちかな？と思ってｸﾞｰｸﾞﾙ再検索したら、似たような症状の人が出て来ました。
バッテリー直結で簡単なスイッチをシート下にでも隠すようにして
しばらく乗ってみようかな？とか考えてます。。
603 名前：７７４ＲＲ ：04/03/03 20:42 ID:zUMgHSli
配線燃やしたり
スターターが止まらなくなったり
トラブルの元
やめなはれ
604 名前：587 ：04/03/03 21:51 ID:ezX6DZk8
>>603
やめときます。
今、元通りに直しながら
もう一度ボタン押したらスターターが回ってエンジンかかりました！
根本的には何も解決してないんで、走るうちにいいバイク屋さんみつけて
見てもらう事にします。
みなさんどうもありがとうございました。
久しぶりにちょっと走りに行きたいんだけど。。
605 名前：７７４ＲＲ ：04/03/03 21:51 ID:xqe0QXAI
リレーはちゃんと導通してる？カチッと動いても、
接点焼けちゃってて通じないのかもね。リレー交換か？
仮に途中の断線だとすると、リレーまでのラインの断線なら、12V+をリレーまでバイパス。
リレーからモーターまでの断線なら仮ラインでバイパスでかんたんじゃないかな。
簡易スイッチって接点容量足りるスイッチってむちゃくちゃ高いよ。30A以上でしょ。
606 名前：７７４ＲＲ ：04/03/03 21:56 ID:xqe0QXAI
＞604
それうちのはキルスイッチの接触不良だったよ。
たまにしか乗らないとなりやすかった。
毎日乗ってればokだった。
607 名前：７７４ＲＲ ：04/03/05 00:25 ID:rWwnM9Sd
フリーウェイに限らず、ホンダ車ってキルスィッチ不良多いよね。
イカれたら即！アウトなモノだけにもちっと耐久性高い部品で構成して欲しいですよ。
９９年の部品総見直しから、ホンダの部品の品質レベルが下がった話は知っていたけど
現行フォーサイトＥＸ買い増ししたら、ウイング店の社長にキルスイッチあまり使うと
壊れるから使わないでね。って説明されたよ。
だから逆に使わないと、じゃなくて使うと接点が磨耗して接触不良を起こしやすいって事の
裏づけなんだろうな。って思ってるよ。
ここ二年ほど異常なほど高頻度にパーツ代の値上がりを繰り返しているしホンダって二輪の方は
おざなり気味に感じてしまう今日この頃。
社内の配属も、腕のいい奴はみんな４輪部門に回しているってカキコも多いし
リッターミッション車以外はＰＳ２５０みたいな適当車しか出さないのかなー？
608 名前：７７４ＲＲ ：04/03/05 01:54 ID:7jVDJxUL
フリーウェイをバーハンにしてる人いますか？
あれって幾らぐらいかかるんでしょうか？
609 名前：７７４ＲＲ ：04/03/05 02:15 ID:rWwnM9Sd
止めた方がいいよ。 なんかハンドル軽くなってフラついて大変らしいよ。
考えてみればハンドル回りがサッパリして軽くなる分ダイレクトに10インチの挙動来るからね～。
610 名前：７７４ＲＲ ：04/03/07 17:47 ID:JqHxn99b
中古のフリーウェイ手に入れました。
リアキャリアを付けてボックスを付けたいのですが
（ボックスはあるので）
リアキャリアは、もう売ってないのでしょうか？
611 名前：なめるなお！ ：04/03/07 22:11 ID:dyTUgp0X
フリーウェイ下取りに、グランドマジェ買おうと思ったら、
フリーウェイの査定がゼロだというではないか。
新車価格はほどほどに値引いていたが、そんなことは
問題ではない。
オレが15年間共にくらした相棒をコケにしやがって！
価値がゼロだと！！
こうなったら、ビッチリ整備して、墓までいっしょに過ごし
てやるぜ。
すでに、オレの人生の半分近くをいっしょに過ごしたわけ
だからな。
これからも頼むぜ、相棒。
612 名前：７７４ＲＲ ：04/03/07 22:28 ID:7XNDa1US
買取店に査定してもらえ。
613 名前：７７４ＲＲ ：04/03/07 22:32 ID:oe+YT5yA
グランドマジェって194ｋｇもあるんだってさ。
250ｃｃのエンジンで24ｐｓも搾り出して必死で走るんだろうね。
マジェスティの客層がどうも好きになれんので、
マジェには期待してないが、ひどいの造るねえ。
新フォルも重いのかな・・。
フリーウェイなんか136ｋｇだったのにね。
フリーウェイの買換え需要をつかむのはどこの会社かなあ・・・。
614 名前：７７４ＲＲ ：04/03/07 22:32 ID:a6Un2xk2
>>613
一度乗ってみれ。話はそれからだ。スペック房
615 名前：613 ：04/03/07 22:33 ID:oe+YT5yA
611スマソ・・
616 名前：613 ：04/03/07 22:34 ID:oe+YT5yA
＞614
あんなの乗るくらいなら、・・・（以下ｒ
617 名前：７７４ＲＲ ：04/03/08 00:27 ID:xyTxhVaq
妙な新車バイクに金をつぎ込むより
マトモなバイクに同じだけ金をつぎ込んでみろ
妙な改造車はゴミ同然なんだが
＃勝手に自己満足しててレスしないでね
完璧にメンテナンスされたフリーウェイは最高だぞよ
618 名前：７７４ＲＲ ：04/03/08 00:45 ID:Iseq8rWZ
>>613
Ｇマジェとフリーウェイはコンセプトが全く違うじゃん。
あれは高速をのんびり走るためのスクーターだよ。
そのために街乗り用にマジェＣを残してるんだから・・。
ちなみにレッドゾーン手前で１４０km/h出るらしい。
フロント１４インチは桁違いの安定性だろうね。
まぁ街乗りオンリーは小さいのに乗ってろってこった。
新フォルは機関はそれほど変わってないので
重量は現行とそれほど変わらないみたいですね。
話題のＥＣＶＴは現行の変速装置にちょっと
手を入れたオモチャみたいなものだからね。
現行で１６０ｋｇ位だから１８０ｋｇ以下でしょ。
619 名前：７７４ＲＲ ：04/03/08 19:15 ID:/ZZWalZB
>>611
浮気しようとしたお前を許さんと思ったが、・・・
心から悔い改め、生涯添い遂げることを誓うなら、今回だけは大目にみよう。
マニアックな香具師にはポチャ好きもおる。
が、スレンダーの方が好まれるのは、普通の事。
大事にしてやれ。常に愛情を持って労わってやれ。
もう年だから無茶スンナよ。
時々撫で回すように体も洗ってやれ。喜ぶぞ。
お前はイイ男だ。
620 名前：７７４ＲＲ ：04/03/08 21:17 ID:r/RsYWCZ
フォーサイトが初代マジェ並にカッコ良くなれば浮気する
621 名前：７７４ＲＲ ：04/03/08 21:18 ID:lPgaM1Nq
フォーは、現行型で終わりじゃないの！？
622 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 05:03 ID:AbXhT3+6
フォルツァだけではシェアを保てないから廉価版としてＥＸ投入されたわけでしょ。
新フォルツァに絶大なる自信が有ればホーは即絶版だろうけど同使い回しで共通パーツの多い
ＰＳ２５０もシャレで発売になるそうだから、ＰＳが新フォルツァの補いきれない層を取り込めるとの
ステキマーケティング戦略練っていたらホーは間違いなく絶版だろうね。
ホンダも度重なるパーツ値上げからして二輪部門、しかもスクーター部門の体力が
落ち気味だから、企業としては発売後しばらく様子見てからなのかな？
623 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 07:18 ID:XnqynJgx
>>622
日本語めちゃくちゃだぞ。
意味がつながるように整理してから、翻訳してくれ。
624 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 12:59 ID:ctav96Ap
♪ちゃらららっちゃら～
翻訳こんにゃく～
625 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 13:10 ID:Pksxqy2X
フォーはモデルチェンジでパンテオンルックに変わります
626 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 14:54 ID:nTDV2cuF
初めて書き込みします
以前にフリーウェイに乗っていたのですが
諸般の事情で手放してしまいました
今年の暮れくらいにようやく
またバイクを買う予定なのですが
今のビクスクや２種に心ひかれないので
またフリーウェイに戻ろうかと思ってます
しかしさすがに生産が終わってずいぶんたつので
程度のよいものも見つからなくなってきてると思います
中古車を選ぶ時のポイントとかありますか？
またもし他におすすめのスクーターがあれば教えてください
フォーサイトくらいしかいいと思うのが無いんですよ。。。
627 名前：７７４ＲＲ ：04/03/09 15:29 ID:EWsk/vjl
ちょいのり♪
628 名前：７７４ＲＲ ：04/03/10 03:12 ID:X1hvuLr8
>>626
コレ
http://www.sym-jp.com/rs21efi150/index.html
パワーとスピードは結構でるみたいです。試乗してみたいです。
629 名前：７７４ＲＲ ：04/03/10 04:39 ID:2pk34kHQ
昨日5万キロ突破
ここまでくると買い手もつかないので漏れが引導を渡す
630 名前：７７４ＲＲ ：04/03/10 21:43 ID:nF5fjSaJ
＞626
わたしも同様な状況で150ｃｃを買いましたが、でんでん走りません。
150ｃｃは250ｃｃ－100ｃｃと考えるより
250のだいたい半分と考える方がいいようです。
CPではやはりフォーサイトの新車がいいようですね。
中古のフリーウェイの場合はライトスイッチの無い新しいタイプで
乗ってみてですね。あんなの、「整備前で乗れません」なんていうようじゃあダメですよね。
エンジンの回り具合は前に乗っていたのならわかるでしょう。
631 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 08:30 ID:mnfTTpvF
>>626
キムコのＢ＆Ｗ250がサイズ、性能、価格とバランス良い
ホンダ系の台湾メーカー
http://www.kymco.co.jp/lineup/b_w_250/b_w_250.html
632 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 13:03 ID:Ukjh8y7V
アドレスＶ100のコピーも売っているけどキムコって本当にホンダ系なの？
633 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 13:05 ID:BcJKmlo6
>>631
全長２ｍ、全幅７６０ｍｍって、全然コンパクトじゃないじゃん。
フォーサイトなら値引きもあって（近くのお店だと358000円）、かえってフォーサイトの方が安いね。
634 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 13:11 ID:BcJKmlo6
>>632
アドレスのコピーは売ってないよ。
昔はホンダとの合併会社だったけれど、今はHONDAは関係を清算してる。
KYMCOの4st125なんかは、スペイシーとボアストローク全く同じ。
メーターパネル類もHONDAそのまま。リアギアボックスも同じ。
でも全く同じ訳ではないね。
2
635 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 20:59 ID:yxgKFY7f
＞631
それトランクだめだめで問題外。
リアBOXが標準でついてるのは、シート下がジェット１個しか入らないから。
比べたらフォーサイトに失礼。
636 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 21:27 ID:1zaGbWT8
フリーウェイに乗ってますが、ミラー換えてみようとして
安いの買ったら前シールドがあるのを忘れてて付きませんでした(泣
ミラーのネジとハンドルの間に付けるコネクタみたいのって売ってますか？
ありそうでないかな・・？
637 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 22:53 ID:PYb28XUo
↑ ゴメン、意味わからないよ。
コネクタ？
638 名前：７７４ＲＲ ：04/03/11 23:54 ID:8CThH7GR
たぶん、新しく買ってきたネジの大きさが違うって事だと思うんだけど。
ホームセンターとか見に行ったら何かあるだろうけど。
脱落したら危ないんで気を付けて。
639 名前：636 ：04/03/12 00:27 ID:4akMrcet
すいません、説明不足でした。
ネジの大きさは合ってたんですが、ミラー自体をくるくる回して
付けるタイプだったんでハンドルのシールド？風除けに
あたってしまって回せない→付けられない(ﾟдﾟ；）ガーン
ていう状況でした。
なのでミラーを回さずに付けられる道具はあるのかなぁと思って聞いてみました。
640 名前：７７４ＲＲ ：04/03/12 01:31 ID:3NoTCF40
>>639
つまり、ミラーとネジが一体化してる作りなんですね?
素直にナポレオンミラーでも買ったほうがいいかと思いますが…
641 名前：７７４ＲＲ ：04/03/12 02:25 ID:2lwxf7Bq
>>639 風防外して取り付けるのはダメなの？
そんなに大変じゃないよ。
わざわざ買い物するのなら俺なら外して取り付けるけど。
はしょって説明するとプラスでカウル外して10ミリかな？ボルト緩めるだけだよ。
風防外さないで取り付けできるのはフリーウェイホーサイトフュージョン純正のミラーだけ。
642 名前：636 ：04/03/12 02:26 ID:4akMrcet
>>640
ありがとうございます。
そうですね、大人しく新しいの買います。
どうせ換えるんだったら銀色のカッコいいのがいいなァ～と
思ってるのですが、ネジ径８ｍｍは少ないのかな？っと・・
まぁじっくり探してみます～（´д｀）
643 名前：636 ：04/03/12 02:30 ID:4akMrcet
>>641
そうなんですか？！
早速明日やってみます！
ありがとうございました（´∀｀）
644 名前：７７４ＲＲ ：04/03/12 07:41 ID:zLwTbL+K
スゲェー フリーウェイ見っけ。
面白い改造みたい。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65780924
ネタで語ろうよ。
645 名前：577 ：04/03/13 01:08 ID:e5eH0GNy
おひさです、577です。
あれから手元に帰ってきたので、ヤマハの原付用の風防付けて走ってます。
エンジン自体は異音無いみたいです。ホイルのガタは前後とも無い模様。
ただ、走り始め（冷えてる時？）は大丈夫なんですが、少し走るとＶベルト
のケース内からガタガタと音がしてきます。
そうなるとなぜかマフラー側からも聞こえるようになってきます。
停止時からの走り始めの時も、ごっごっごっというような発進。
あと、走ってても水温計は真ん中よりも下です。だいたい４分の１くらい。
こんなに下なのかなぁ。
今までカブ９０で走っていたので、ずいぶんとぱわふりゃーに感じます。
が、カブのつもりでコーナーの段差に突っ込んで行って、早速怖い思いしますた。
フロント10インチってこんなにすごいのかぁ。気を付けなきゃ。
646 名前：７７４ＲＲ ：04/03/13 11:18 ID:zMAkFcXB
復活おめでとー。
足前に伸ばしてツッパってやって重力吸収してやるといいよ。
647 名前：７７４ＲＲ ：04/03/15 22:55 ID:o+HrSRF+
保守上げ
648 名前：７７４ＲＲ ：04/03/15 23:01 ID:Ouged8Zz
あほ？ >>646
649 名前：７７４ＲＲ ：04/03/15 23:44 ID:/KcB/zEl
ちゅどーーーーーーーん
650 名前：７７４ＲＲ ：04/03/16 01:05 ID:+tVjhQf+
MF03に使える純正Vベルトの品番と値段って判る方居ないですか？
オーバーホールを兼ねて駆動系を変えようと思うのですが、
純正にするか、社外品のフュージョン用強化Vベルトにしようか迷ってます。
純正ベルトの値段次第では強化品を入れようかなぁと。
その他変更は、プーリーは純正のままで、
センタースプリング・ウェイトローラーを
社外品に変えてみるつもりでいます。
651 名前：７７４ＲＲ ：04/03/16 21:43 ID:sbw+UPLx
純正がイヤで変えるなら全部完全にかえろよ
中途半端人
652 名前：７７４ＲＲ ：04/03/17 21:28 ID:pqtkwFSJ
貧乏くさいコトを言ってないで自分で試すなりしろよ。
安いビンボウスクーター乗って、金は使いたくないが早くしたいのかシミッタレ王決定だな。
653 名前：７７４ＲＲ ：04/03/17 21:53 ID:UsvJt73G
コーナーの段差で、フロア前部やハンドルを突っ張るなんて
アホ王決定だな
もうお前は死んでいる
654 名前：７７４ＲＲ ：04/03/18 00:39 ID:mkR4VGS9
誰がハンドルを突っ張るのかね？
655 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 12:44 ID:7CNibmZp
死神じゃないの？ 運転を阻害するんでしょ。
656 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 14:42 ID:YBKCOePY
んなことよりこの前青山でオサレなフリーウェイめっけたよ
丸ライトでバーハン水色白のライン入り
657 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 20:54 ID:ECBWL+Fp
俺の中古で買ったフリーウェイ、センタースタンド立てて止まっていると後輪がゆっくり回る
これはどこのパーツの寿命をあらわしていますか？
また、バイク屋に面倒見てもらったら、パーツ、工賃含めいくらぐらいになりますか？
658 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 21:21 ID:/2GmHqUY
>657
オートチョークが働いている時なら、ノーマル。心配ない。
暖気後でも状態が続くときは、・・・クラッチスプリングが熱でヘタっているかな。
クラッチが磨り減ってきて熱を持った状態だと、スプリングに熱が伝わりナマるからアイドル付近でもハンクラ状態になってしまいそう。
クラッチ交換の時、３個のスプリングも交換した？
まぁあまり影響ないから細かいこと気にするな。
気になるようならクラッチと一緒にその辺全部交換しろ。
659 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 21:43 ID:Pl+AIr4x
まずアイドリング回転数を確認しろ。話はそれからだ！
660 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 22:24 ID:ECBWL+Fp
>659
657です
アイドリングはほとんど止まりそうなぐらいに調節してます。
661 名前：７７４ＲＲ ：04/03/21 23:38 ID:sxTn8JHA
今日、メットインFWのガソリンカバー、ヒューズBOX付近、シートの所の
同一の鍵を無くしてしまいました。
以前にメインスイッチが壊れたのでシリンダーは交換しているので
メインスイッチのキーはあります。
明日ガソリンカバーをこじ開けて、鍵穴の所を鍵屋に持って行こうと思うのですが
鍵は作ってくれるのでしょうか？
また、他に良い方法はないでしょうか？
スペアキーはありません…。
鍵に刻んであった英数字も分かりません…。
どなたか助けて下さい…。
662 名前：７７４ＲＲ ：04/03/22 08:51 ID:bm9hfcvC
さっさとバイク屋に持っていけ！
鍵は複製するより新品フルセットで５０００円程度だ。
交換はたいした作業じゃないから工賃もたかが知れ。
変な事を書くとバカガキが読んで結局は盗難指南になりかねないからセキュリティネタは質問するな。
ネタで無いならば結局自分の首をしめることになるから気をつけろよ。
663 名前：661 ：04/03/22 20:20 ID:7R42uqBT
>>662
有り難う御座います。
タンクカバーの所の鍵は、すでに外してしまいましたが
晴れた日にバイクショップに持って行く事にします。
664 名前：７７４ＲＲ ：04/03/22 21:17 ID:kIo8TGYb
コーナーで足前に伸ばしてツッパっるのが
フロント加重となり危険だというのが良くわかりました
665 名前：７７４ＲＲ ：04/03/22 21:33 ID:fybDn2Mi
急に燃費が悪くなるってことはあるのでしょうか？
今までリッター２８キロで走っていたのですが
急に２０キロになってしまった。
666 名前：７７４ＲＲ ：04/03/23 00:04 ID:Gki2SdMG
最近こじきバカが多くなったなー。
ほったらかしにしても急に壊れる事はないのか？
ホンダがむやみに頑丈伝説信じてるバカ多すぎ。
667 名前：７７４ＲＲ ：04/03/23 00:23 ID:4wS7fsr0
>660
ではok。普通に少し回る。問題ない。
「アイドリングが高くてそれでも回らない。」これのが問題。
668 名前：７７４ＲＲ ：04/03/23 02:21 ID:/hnwzDhd
>>665
空気圧、ベアリング、ベルトが考えられるけど、これらで急に落ちるもんじゃないと思うが。
一番怪しいのは道路の流れじゃないの?
都内メインだと22km/L位でも
湾岸道のような流れのいいとこメインだと30km/L位。
（ちなみにガス欠迄走ったら281km/9.49Lだった）
走り方でかなり幅があるからねぇ…
669 名前：７７４ＲＲ ：04/03/23 08:26 ID:J2Eu+WKa
>665
その経験ある。
原因かどうかわからないが、・・・バッテリーがだめだった。
だましだまし１ヶ月ほど乗ったが燃費２０ｋｍくらいだった。
バッテリーをあきらめて交換したら燃費も２５ｋｍくらいに戻った。
今でもそれが燃費に影響したのか不思議だが。ライトは常時点灯ではない。
670 名前：７７４ＲＲ ：04/03/23 23:59 ID:D8MsmkMn
>665
おいらも普段25km/lくらいだったのが20km/lになってたことがある。アイドルも
不安定。そのあとすぐCDIが逝ったが、CDI替えたらまたもどってたな。ちなみに
走行3万くらい。
671 名前：７７４ＲＲ ：04/03/26 10:55 ID:sYjtAdNV
保守
672 名前：ﾏｼﾞｪ乗り ：04/03/26 21:14 ID:h5M2M8AN
今まで乗ったバイク22台のうち16台の燃費をかかさずとっている俺っちに
言わせれば、急激に落ちる原因にありえ難いのが
道路の流れってやつ、街中と高速で変わりはするが実はそんなに変わらない。
ではなぜ数値上で変わって見えるのかって言うとガソリンスタンドのあんちゃんの
スキルによることが大きい。適当な奴がいれれば見かけの燃費は良くなるし
自分でセルフスタンドで満タンいれれば見かけの燃費は悪くなる。ひとつ問いたい。
その燃費は1回測っただけじゃないか、と。燃費をグラフにするアプリを作ったのだが
それを見て気づいたことは、見かけの燃費が上がった後は9割の確率で必ず見かけの
燃費は下がる。だから一回しか測っていないのなら次回の値を確認すべし。絶対
燃費は上がっているはず。
んで上にもかかれているがバッテリーも少なからず影響する。足りない電力を
ジェネレーターを更に稼動させることにより、補おうとするので。特にCDIではなく、
トランジスタのタイプで顕著に燃費に反映される（経験則）。
673 名前：ﾏｼﾞｪ乗り ：04/03/26 21:19 ID:h5M2M8AN
更に、しつこくてすまんが今まで250スクーター4台と400スクーター1台乗った
経験から250スクーターは回しても25km/l切ることはまずないし、400スクーターで
やっと20km/l切ることがある感じ。一時期燃費20km/l以上のバイクが
8km/lになったことがあったがガソリンが漏れまくっていたというオチがあった。
674 名前：７７４ＲＲ ：04/03/26 22:43 ID:CiysgIPn
>672 673
そんな燃費計算、誰でもできる。
燃費欠かさずとっていれば平均化できることは自覚しているだろう。
それでも燃費が悪くなったということで、問題を提起しているんじゃ。
バッテリーもCDIも少しは燃費に影響することはわかるが、２０％も影響するかが疑問だと言っているじゃろ
どんな乗り方しているかわからんがもう少しまともに考えられんか。
まぁじっくり一台のバイクとことん乗ってみろ。
675 名前：ﾏｼﾞｪ乗り ：04/03/27 00:38 ID:11sbGBVT
>そんな燃費計算、誰でもできる。
そうだね。
>燃費欠かさずとっていれば平均化できることは自覚しているだろう。
そうだね。
>それでも燃費が悪くなったということで、問題を提起しているんじゃ。
そこで正確に判断するために確認したのさ。
>バッテリーもCDIも少しは燃費に影響することはわかるが、２０％も影響するかが疑問だと言っているじゃろ
疑問に思うのはわかるけど常時点灯の250スクーターのライトをオンオフ付けて
さらにメインライトを白色LEDにして４０００km計測した結果燃費が変わりました。
まぁ10km/lも変わることはないけどね。
>どんな乗り方しているかわからんがもう少しまともに考えられんか。
どこらへんがまともじゃないかキヴォンヌ。
>まぁじっくり一台のバイクとことん乗ってみろ。
バイク便なんでじっくり乗っているよ。ある250スクーターは約10万km乗った。
こわれなきゃもっと乗りたかったんだけどね。
まぁ普通の人からしたらじっくり乗っているほうだと思うよ。事故のせいで5000km
いかずに壊れたバイクは4台くらい。んじゃ
676 名前：７７４ＲＲ ：04/03/27 09:38 ID:FtyleylO
>>さらにメインライトを白色LEDにして
そんなコトしているから事故るんじゃないの？
バイク便がエライと思っているようだけど物知らないし常識も無いみたいですね。
マジェは素晴らしすぎるのでこっちにまでわざわざ自慢しに来なくていいよ。
677 名前：７７４ＲＲ ：04/03/27 12:28 ID:NJM4QpBP
うーん
漏れは、すげー距離走ってるあんちゃんの体験談として参考になると思うけどナー
燃費がいきなり悪くなったという事の原因として、タンクに穴が空いた事を疑ってみてください。
フリーウェイ（メットイン）の場合、タンク形状と取り付け位置の問題から、フレームとの隙間に
ゴミ（と水分）が溜まりやすく、そこから錆びて穴があくことが良くあるそうです。
そうすると揮発性のガソリンはじわじわと蒸発して、結果的に燃費が悪くなって見える、と。
タンクの周りがカバーされてて良く見えないから、ばらしてみないとわからんそうだ。
678 名前：７７４ＲＲ ：04/03/27 22:43 ID:y1Xnrn9z
>675
いろいろ乗っていればわかると思うが フリーウェイはサイリスタ方式のレギュレーター使用している。
発電して充電や電装など消費し、あまったものは熱に変換してアースに流している。（電圧でコントロール）
あまるようだと発電量を抑えているわけではないから、エンジンの負担はほとんど変わらない。
白色LEDは今５Wが最高だと思うがバイクでメインライトで実用にはならないことはわかるか。懐中電灯並みだろ。
そんなもんで4000kmも走っているのか？（夜は走らんほうがいいぞ）
10年以上も乗っていればメーターが針幅だけ動いただけでトリップ見れば燃費なんて見当つくだろ。
ガソリンスタンドではその確認するだけ。
入れ方で燃費が変わるってのは当たり前すぎるからまともじゃないと言ったのだが。
真剣にレスしてくれたのか。オオキニ。言い過ぎた。すまん。
確かにスタンドのアンちゃんのスキルによる。ズーットセルフで入れているが燃費を平均化してみる。
ついでにホンダにもメインライトLEDしろと通報してくれ。燃費がよくなると言えば考えるかも。
679 名前：７７４ＲＲ ：04/03/27 23:14 ID:L2Pizve8
↑ おまえＴｏｐｐｏか？
川でも下ってろよ。
680 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 00:28 ID:Kac7o4i8
↑
オマエモナー
681 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 01:49 ID:1jtmFey+
色々と乗ってもわからない奴はわからない。
何年乗ってもヘタな奴はヘタ。
自分がそうだと他人もそうだと思い込む奴も居る。
幅広く情報交換できる仲間が居ないと自分の考えを決め付けて
これだけ乗り継いでいる俺の意見なんだからと歪んだ知識をひけらかし
実は笑われている事に気が付かないって香具師はバイク乗りには多い。
682 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 02:40 ID:Kac7o4i8
オマエモナー
683 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 08:33 ID:evFMjJQo
Ｔｏｐｐｏうざい
消えろ
684 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 11:57 ID:pxMXl4Ab
Ｔｏｐｐｏってだいたいフュージョンスレのノケ者だろ。 こっちに来るな！
カッパってろよ！
685 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 14:58 ID:jV/NEALX
Ｔｏｐｐｏは粘着なんだよね・・・
686 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 20:38 ID:pxMXl4Ab
1086: 名前：420＠大阪投稿日：2004/03/27(土) 20:47
＞1082トリさんへ
滑り止めは、糊の付いている裏側から、生け花に使う剣山（ケンザン）を
叩き込もうかと考えています。
1088: 名前：？？？？？投稿日：2004/03/28(日) 00:11
>>生け花に使う剣山（ケンザン）を叩き込もうかと考えています。
ド頭は大丈夫ですか？
1090: 名前：420＠大阪投稿日：2004/03/28(日) 03:38
>1088
馬鹿は、相手にしない。
無視、虫ケラ。
1091: 名前：全く意味がわかりません。投稿日：2004/03/28(日) 04:37
虫ケラはいいけど、本当に剣山って一体ナニに使うの？
>>生け花に使う剣山（ケンザン）を叩き込もうかと考えています。
意味不明だよー。解らないよー。 冗談なの？ 笑うところなの？
1092: 名前：わからないのが当たり前投稿日：2004/03/28(日) 14:57
420@大阪は相手にしないようにね
スルー
1093: 名前：420＠大阪投稿日：2004/03/28(日) 17:08
捨てハンには、答えない。
４２０＠大阪ってスゴイネタ師が現れてるな。
入退院繰り返してるしホンマモンっぽい気がするが・・・
687 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 20:44 ID:ILB+zyN8
そりわコノ人でないかい？
ttp://www4.ocn.ne.jp/%7Ecamac/baike.html
688 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 21:12 ID:+FQNKLkv
Toppoってダリ？ 僕の笑顔は本物！ってヒト？
http://www.kappa-club.com/index_05kapp.html
689 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 21:14 ID:ZLVy+zLv
ぽいね
マカーだし
ちょっとズレてるところが
690 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 21:58 ID:F0xsTJSC
>>687 すべてのセンスがなんともビンボ臭くてたまらないですね。
”画像にポインタを合わせるとイエローバルブに変わります。”
っていうよりいきなり巨大なゴミ袋が出現する方がオドロキ。
お尻の病気で入退院繰り返しているならタバコ止めて、振動が尻に良くないバイクも止めれば良いのに？
なんか常人には理解できないセンスをお持ちのようだ～。
他にもモリワキカラーと言っているがどう見てもソーカの三色旗カラーのフリーウェイ乗っている人といい
マイナー車種にもキワモノが高確率で集まって・・・
691 名前：７７４ＲＲ ：04/03/28 22:39 ID:IStBszrx
フリーウェイが悪いとは当然思わないが、
某管理人に類友なのかと
692 名前：７７４ＲＲ ：04/03/29 21:42 ID:XH1Hdhlv
そだつね。 新興宗教のような雰囲気がちょっと・・・
リブパパってのが管理人なの？
693 名前：７７４ＲＲ ：04/03/30 11:43 ID:6Zl05G9N
フリーウェイ故障しました。
信号待ちで突然エンジンが止まりまして・・・。
原因は燃料詰まりでした。
この間、消耗品交換したばかりだったのですが、やっぱり
老朽化が根本原因ですかね。
10年以上乗ってますので・・。
燃費もここ数年２０ｋｍ／ｌ以下ですし、修理代もかさむよう
になってきましたので、潮時かもしれません。
いいバイクなんですけどね。
694 名前：７７４ＲＲ ：04/03/30 12:19 ID:s6k4NmGV
エンジンより車体周りのほうが寿命に関係あると思う。
燃料つまりがどこかによるけど、タンク内のサビ?
消耗品交換はクラッチ回りまで?
どのくらい雨にさらされるかによるけど、
走行距離が6万キロ以上だと少し考えるかもね。
ちなみに同世代のうちのJADE250君14歳は元気いっぱいで4万キロ！
695 名前：７７４ＲＲ ：04/03/30 18:18 ID:D8d/GTvK
すんません、Ｒブレーキのシューの残量ってどうやって見ればいいの？
インジケーターってあんの？
696 名前：７７４ＲＲ ：04/03/30 23:39 ID:6Zl05G9N
>>694
交換部品はエアクリーナー、ベルト、プラグとオイルです。
オイル以外は初めて交換しました。
エアクリーナーとプラグはボロボロでしたが、ベルトがまだ
まだいけそうなのにはビックリしました（交換しちゃいましたけど）。
故障は燃料詰まりによるもので、消耗品交換とは関係なさそう
でした。
買い替えたい誘惑が・・・。
697 名前：７７４ＲＲ ：04/03/31 00:01 ID:DSLbcb/m
>696
まちがっても150ｃｃクラスに行かないようにね。激しく後悔する。
しかし250はデカスクしかないしね。
＞695
インジケーターあり。それよりブレーキがかかられなくなるからわかる。
698 名前：７７４ＲＲ ：04/03/31 07:56 ID:rK9Vbv9H
都合が悪くなるとスレを閉鎖する某掲示板管理者
ご立派ですね
1113: 名前：BSC管理者投稿日：2004/03/31(水) 06:21
1000を越えたことだし、仕切り直しましょうかね。
現在、このスレッドには投稿できません。
699 名前：７７４ＲＲ ：04/03/31 13:47 ID:hWGlmAA1
そーなの？まるでダメジャン。
結局原因は４２０＠大阪の中の人なの？
700 名前：７７４ＲＲ ：04/03/31 21:55 ID:TDA/QQWR
叩かれて仕舞いには責任転嫁で管理人が悪いと言い出したな。
未練タラタラの離脱宣言でみんな続いて離脱しだすと思っているのかね。ﾌﾟﾌﾟｯ
08: 名前：Toppo
管理者も「落書き」を晒しているのが本人の反省になっているといつまで思っているのでしょう。
この荒れ放題の掲示板どうにかする気はないのでしょうか。
皆が何とかしようとしていても、登録制にという話が出ても、ほったらかしにしているとしか思えないですね。
スレ違い、板違い、不適切な発言はいつ削除されるのでしょう。
それらが残っているから許されていると思ってしまうでしょう。
情報交換の場からほど遠くなってしまったようです。
せっかく良質なスレになっていると思っていましたが、ここはもう使えませんね。
フリーウェイフリークの皆様お世話になりました。
迷わず成仏キボン！
701 名前：７７４ＲＲ ：04/03/31 23:20 ID:10gWsR7Q
大阪人とToppoはすぐ舞い戻るよ。これだけが人生だから
それもコテハンを変えてね
702 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 00:29 ID:PK2uufW6
最近、ベルトを交換したのですが、出だしに、
キュルキュルキュルーって音がして、加速が
著しく悪くなりました。
なぜなのでしょうか？
703 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 02:12 ID:uoN3L7sD
ベルトが、まだ馴染んでないから。
704 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 11:48 ID:fwqWnrds
脱脂が甘いに１票。
705 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 22:00 ID:+FsKvgdu
>>701 どうせチェックして復帰のタイミングを伺っているんだろうし
今書かれているカムバックキボンカキコも自分で書いたんじゃねーの。
なんつっても役者だから。
706 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 22:22 ID:M5y4LK+w
雨の日に限って、エンジン暖まっててもエンストすることがあるんですが、可能性的に考えられる原因てなんでしょうか？
707 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 22:22 ID:4E9CuYLS
メーカーオプションのスクリーン、大小あるけど結構違うの？
708 名前：７７４ＲＲ ：04/04/01 22:47 ID:RitSZNH/
>>706
オレのもおんなじです。
雨の日や雨雪の降りそうな時にそうなります。
709 名前：706 ：04/04/02 00:14 ID:VMoDoO47
>>708
ああ、同士が居てくれて安心…じゃねーよ！！
信号待ちでスタート→エンスト→すぐさまエンジン掛けなおし、が時々。
素人考えだけどキャブかなぁ？
710 名前：７７４ＲＲ ：04/04/02 23:24 ID:Hpl4xXBu
>>708,709
オレもそうだったけど、プラグとエアクリーナ交換したら直ったよ。
711 名前：○○○○○○○○ ：04/04/03 02:08 ID:3B79RxBe
凄いな、バイクで天気予報。
712 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 12:41 ID:O0pUv7IN
浮いた奴同士でもToppoの方は、まだ知識があるからキャラがおかしくても許せる部分があった。
４２０＠大阪の方は知識が無いのにプライドだけ先行して的外れなカキコに腹が立つ。
だいたい免許暦が数ヶ月の奴が人の質問に想像で答えてたら問題起きるって思えないのかね？
建前でみんなお礼言ってる事に気が付いてないでイタイ。
ネットに繋げる以上みんな同じ事調べられる環境にあることに早く気が付けよな。
713 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 16:22 ID:icgWhF/N
Toppoに知識は無いでしょ・・・
「大阪」と「比べたら」ならわかるけど
どっちもさっさと消えて平和が戻って欲しいよ
714 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 17:59 ID:LpJ8+QKz
管理人が狂ったように削除しだしたね。 あまりに単純で極端すぎね？
今までミエミエの名無しを装ってたのもバレたな。
ハンドル強制してる割りにコテじゃない名無しが沈静化呼びかけてるんだもん。
どう考えてもおかしいって。 騒ぎが収まるまでは控えるしかないなー。
>>713 両方ともイタイ奴だよ。叩かれて暴れだすのも荒らしなのに
失礼な奴は絶対に許さない。って宣言して大暴れだもんね。
715 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 19:52 ID:3B79RxBe
初期型のフロントディスクは穴が開いてなった気がします。
②型以降？は穴開いてます？
716 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 20:53 ID:01uRldL6
ウィンカーの右がずっとつきっぱなしです。
消えてるのが正常なのか消えてるのが正常
なのでしょうか？
717 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 20:53 ID:mB20WE0V
動き出すときに、なにやらカラカラという音がするようになってしまいました。
円盤の中を金属球が転がるような音です。
ウエイトローラー関係の緩みとか交換時期のしるしなのでしょうか？
私、機械は苦手のメカ沢くんなのです、
どなたかこの状況の対処のしかたをお教えください。お願いします。
718 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 20:57 ID:47KnQrx6
バイク屋に相談してください。
719 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 22:05 ID:01uRldL6
>716
意味わかんねーよ。
って、オレが書いたんだが・・・。
720 名前：７７４ＲＲ ：04/04/03 22:43 ID:u7YrDGXq
いみわかんねーよ
つか修正しろよあほ
ちなみにポジションつければ、
フロント左右はつきっぱなし。
いたって普通の仕様だよ
721 名前：７７４ＲＲ ：04/04/04 03:53 ID:pvDyKZ7a
はじめまして。 ここでは結構叩かれてますがフリーウェイの
バーハン化を考えてます。 今どこかでキットとか売っていますか？
以前はマルホランド府中とかで売っていたようなのですが．．．．。
購入したのはＭＦ－０３です。色はブルーグレーに塗装終わって、
フォルツァのメッキマフラー付けて、純正キャリアとスタンドと
プーリー外装をメッキ化したところです。
もうそういうキット無いならワンオフで作るしかないですが。
（なかったらやるつもりですが（笑））
あ、あとリアのクリアスクリーン探してます。
シグナス１２５をバーハン化するよりガキっぽくないし、
我ながらフュージョンっぽいカスタムだと思うけど、
セカンドバイクとしてはでかすぎるので、車格の小さいヤツで
それっぽくしようと言うのが今回のコンセプトなので。
カスタム派の方いらっしゃるなら教えてください。
このバイクでは高速には乗らない予定なので、多少不便でもいいんです。（笑）
722 名前：７７４ＲＲ ：04/04/04 11:27 ID:l6/d5V7Q
>>720
いま、フロントのウィンカー修理しました。
片方点きっ放しだったのですが、ムリクリ
消すように配線いじりました。
私の腕で2時間ほどかかったのですが、
バイク屋だといくらくらいするのでしょうか。
正直なところ面倒なので、5000円以内なら
頼んだ方がいいような気がしまして・・。
723 名前：７７４ＲＲ ：04/04/04 13:35 ID:b8XqRvnI
>>721 リアのクリアスクリーンってナニ？
ウイングでもつけるのか？
バーハンで走安性下がって困るのは特に中低速粋だよ。高速は無関係。
724 名前：７７４ＲＲ ：04/04/04 17:47 ID:RUfiP/LJ
フリーウェイ。初期 後期 キムコB&Wでどれ買おうか悩んでるんだけど。
B&Wもステップって平らでなく膨らんでるんかな？
725 名前：７７４ＲＲ ：04/04/04 19:47 ID:EL5aYGv1
ネット繋がってるんなら自分で調べろよ。
お前専用の何故ナニ板じゃネーよ。
726 名前：721 ：04/04/04 23:55 ID:pvDyKZ7a
>>723
いや、そんなイかれた物は付けません（笑）＞ウイング
中低速安定性そんな落ちますか。 まあ、外見優先で事故らない程度に
ﾏﾀｰﾘ乗ります。 リアのテールとウインカーランプのカバーを
クリアにしたかったのです。 樹脂で型どりして作っても後々ヒけますしね。
ありがとうございました。
>>725
すいません。 バーハン化の先輩がいればインプレ含めて聞けるかなと
思ったのです。 掲示板の利便性を利用して安易に情報を求めすぎたかも
しれません。 不快に思われたのでしたら謝ります。
ギスギスしたいわけじゃないので、そこは分かって頂けるとありがたいです。
書いた板が悪かったようですね。 すいません。
727 名前：７７４ＲＲ ：04/04/05 00:44 ID:MIDnKQtP
>>726
「 フリーウェイ バーハン 」
で、ｸﾞｸﾞﾙとkit出てきますよ。他にもあると思うけど。
728 名前：７７４ＲＲ ：04/04/07 00:35 ID:gu8QRVbv
保守age
729 名前：721 ：04/04/07 05:40 ID:EBMw4m9A
>>727
どうもありがとうございます。 今回はワンオフで作ることにしました
＞ハンドルトップ
730 名前：７７４ＲＲ ：04/04/08 23:48 ID:6OG1VxIt
奴の日記見たけど４２０◎大阪の天然ぶりは全く恐ろしいな・・
某親父さんにも呆れられてる事に全く気が付いてねぇ。
逆切れして荒れなければ良いのだが・・・
731 名前：７７４ＲＲ ：04/04/09 21:37 ID:wLEV6+dZ
天然というか・・・
732 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 03:12 ID:UDBKw/J0
トラック乗り時代に高出力の違法無線使って脳みそをやられたって幹事。
733 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 07:05 ID:8EilxLsP
自慢のフリーウェイに高出力違法無線つんでるんだろよ
734 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 07:26 ID:pcofKy21
そんな高度なことは無理無理
735 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 14:12 ID:CZaqyQAr
算数ドリルは持ち歩いているだろう。
間違いない！
736 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 19:41 ID:RAt5jEgy
某掲示板のオフスレみたいにするのは止めれ
737 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 19:51 ID:C/GbVc9X
>>734 俺は金持ちだってほざいてたから、無線はレッドバロンに取り付けてもらうんだろ。
病院はこのまま奴を退院させないで欲しいな。
738 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 20:47 ID:vIvzhwwk
隣のおじさん、フリーウェイで娘とタンデムしてたら、事故を起こして亡くしたんだって。
俺フリーウェイ買っちまったよ。あ～気分悪い。
739 名前：７７４ＲＲ ：04/04/10 21:51 ID:k91/wjhn
~~│Д (-人-;) ｼﾞｮｳﾌﾞﾂ ｼﾃﾈ…
740 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 00:44 ID:EgdMDT0o
ホンダは殺人メーカーだからあまり驚かないよ。
ＮＳＲで何人死んだか、軽量ボディ剛性の無いも同然のプレリュード、インテグラ、ＣＲ－Ｘで
何人死んだか？
741 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 12:27 ID:vlQf6jhZ
>>フリーウェイで娘とタンデムしてたら、事故を起こして
この状況にメーカーは関係ないだろ？
スカブーやマジェ乗ってりゃ助かったとは思えん
742 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 14:59 ID:pEvRz0ck
いやっ、スカブーやマジェ乗ってりゃ助かってただろ。
基本中のキホンだよ。いわば社会の常識ってヤツだろ。
ホンダ車乗ってると事故って死ぬって知らない奴がいたのかよ。
743 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 15:48 ID:oBJhkMrh
…池沼？ >742
744 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 15:51 ID:krAP0O2z
隣のおじさんの娘、美人だったら可哀想だな･･･
745 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 20:48 ID:nJ5Rh2aP
さっさと乗換えて二度とこのスレに来るなよ>>740-742
746 名前：７７４ＲＲ ：04/04/11 23:36 ID:r1Q8y8Rw
まあ、バイク事故で人が死ぬのはよくあること。
それを承知で乗るのだから。気にしない、気にしない。
747 名前：７７４ＲＲ ：04/04/14 00:27 ID:qUv9yg+D
こんちは、フリーウェイ乗ってて気温（気圧？）の変化でエンジンの調子が良く
なったり、悪くなったり、というのは何かおかしいのかなぁ？最近暖かくなったら
調子悪い・・・皆様、季節毎のセッティングとかされてるのでしょうか？
748 名前：７７４ＲＲ ：04/04/14 01:26 ID:vGBJLAaU
キャブ車なんだから多少はあって当たり前だが、顕著ならどっかおかしいトコがある。
カリカリチューンでなくノーマルでなら気が付くほどはない筈。
大体にしてドコの地域に住んでるのよ？ 山の上か？
749 名前：７７４ＲＲ ：04/04/14 02:22 ID:qUv9yg+D
平地です、ちなみに今日は寒かったせいか（？）絶好調でした・・・
750 名前：７７４ＲＲ ：04/04/14 02:31 ID:qUv9yg+D
調子悪くなるときの症状は、始動が極端に悪くなる、すぐ止まりそうになります。
751 名前：７７４ＲＲ ：04/04/14 16:00 ID:6oxXs4e/
エンジンがあたたまったら大丈夫と言うのならオートチョークのバルブ。
でも寒いと良いと言うのはわからん。
エアクリーナー、エアスクリュー、プラグの3点基本調整課題をクリアしてからだね。
752 名前：７７４ＲＲ ：04/04/17 11:58 ID:kROgQNir
信号待ちしていたら、フリーウェイが隣に止まったんだ。
思わず
「ダッセーバイク乗っているな。」
と、100人いたら100人とも思うことを口走ってしまいました。
753 名前：７７４ＲＲ ：04/04/17 19:48 ID:Dj4wjeNA
俺自身かっくいいから
フリーウェイ乗っててもかっくいいって言われちゃうんだよね
754 名前：７７４ＲＲ ：04/04/17 22:14 ID:hcHuLitp
でも乗ってるバイクはかっこ悪いと。
755 名前：７７４ＲＲ ：04/04/17 23:11 ID:kROgQNir
最高にかっこわるいバイクを選ぶ時点で、そいつは最低のクズ。
756 名前：７７４ＲＲ ：04/04/17 23:28 ID:Dj4wjeNA
クズでもやっぱかっくいいからさ、
人間やっぱ見た目で判断しちゃうもんじゃん。
よかったオレかっくいいくて！
757 名前：おれもかっこいいぜ ：04/04/17 23:36 ID:/SIYVXdR
でもなぜかモテナイ。
服装には結構気を使っているんだけどな。
シャツはクールに森永を着こなし、
ズボンはシックなバンダイ製。
靴は落ち着いた感じのYAMUDA。
758 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 00:25 ID:D+7ymnqv
>>756
あの・・
クズというのは例外なくかっこわるいんですけど・・
759 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 01:21 ID:pbsbKCVN
>>756
そんな常識をもひっくりかえすのさ！おれのかっくいいさは！！！！
フリーウェイ最高！
760 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 04:33 ID:kj4pXYzY
フリーウェイの程好いﾀﾞｻｻの良さがわかる日がきっと来るさ
761 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 07:42 ID:D+7ymnqv
>>759（バカ）
自分の書き込みにレスして楽しい？
ダサクてかっこわるい人間は理解できないよ。
762 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 21:08 ID:mn579JtK
喪前らわかってない
誰が見てもダサいフリーウェイ、
そんなダサバイクが首都高を120kｍ/ｈでぶっ飛んでく、
それがカッコいいんだ
763 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 22:45 ID:SKkcSaF/
>>762
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | グッジョブ
| ( _●_) ミ＿＿∩
彡､ |∪| ､｀＿＿_三)
/ ＿＿ ヽノ /´
(＿＿＿） /
764 名前：どーでもいいけど ：04/04/18 22:59 ID:89Phkl/x
∧_∧
(｡・ヮ・)< 俺も来週からフリーウェイクラブに加入する悪寒
ﾟし-Jﾟ
買っちまったよ。納車が楽しみｿﾞﾇ。
765 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 23:12 ID:tyyycx7H
>>762
つまり俺達のｽｸｰﾀｰはダサカッコいいのだ!!
>>764
納車ｵﾒ
766 名前：７７４ＲＲ ：04/04/18 23:24 ID:GgXMg1eS
>>762
それはあなたの思い込みです。
767 名前：sage ：04/04/18 23:44 ID:GfHTqgQN
芋虫に似てると思うぞ。
768 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 00:19 ID:PYpf1wn2
ところで、フリーウェイって実際走っているの？
一回も見たことがない。
もしかしたら、ダサクてかっこわるいバイクはハズカシイから見ないようにしているからかな。
769 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 01:51 ID:Xh9cjfAs
>一回も見たことがない
どんなバイクか知ってるんだね（プ
知らないなら何処かで見てるかも知れないよネ
君が住んでるイナカにはカブしか走ってないんだね（クスクス
770 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 21:22 ID:JUxpBjNj
と、まずいエサなのに一匹釣れますた・・・
フリーウェイは
未だに人気があるってことかねぇ
771 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 22:59 ID:PYpf1wn2
>>769
走っているのを見たことがない、と解釈できない馬鹿ですか？
772 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 23:03 ID:lQlHzpRG
「俺のマジェは超ハエーよ。」と金掛け捲って自信マンマンのチビッコがドノーマルで風防つけて
作業服来たヲッサンにあっさりちぎられた恨みからのカキコだろうと、思ってみたりしちゃいますタ。
773 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 23:21 ID:oOQ1zWct
>>772
え、まさかそんなガキ意識してるんですか？
とうの昔にカタログから消されたダサダサバイクを必死に整備するのは、その為ですか？
774 名前：７７４ＲＲ ：04/04/19 23:25 ID:OaBCUvjc
もまーらアフォはヌルー汁！
775 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 00:43 ID:QBCTClGh
>>773
意識してるのはマジェ海苔
フリーウェイ海苔のｵｻｰﾝは遅刻しないようただ急いでいただけ
776 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 02:45 ID:OhHSXHx4
↑ ﾜﾗﾀ
777 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 16:16 ID:ZK1qf/K7
昨日の夜友達の家まで行って2時間ほど雨ざらしにしといたら
エンジンかからなくなりました。バッテリーはあって
キュルルルってなるけど全くかかる気配がないです。
エンジンオイルは替えてからそんなたってないんで・・・
キャブ、CDI？あたりでしょうか？
どなたか知識があるかたアドバイスおねがいしますm(_ _)m
近くにバイク屋無いし、どうしよう・・
778 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 18:43 ID:mV+N36x5
キルスイッチの接触不良か？カチカチ動かしてみ。
あとプラグが塗れてリークか・・・。
燃料はあるだろうね？
プラグ外してガソリンでぬれていればガソリンは来てる。
火花が飛んでいればそれもよしと。
まずこの辺からチェックだね。
779 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 19:13 ID:jfIS0UsC
俺のフリーウェイ、昨日からoilランプが赤になりっぱなし…。
oilつぎたしてみたが…相変わらず赤のまま…。
そして、トルクがかなり減り、最高測も120kmから90kmへ…。
何が悪いのでしょうか？
教えてフリーウェイ乗りの皆様！
780 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 19:14 ID:jfIS0UsC
↑忘れた。
oilは変えたばかりでまったく汚れてません。
781 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 19:46 ID:4xgcOjnW
>>779
オイルランプってメーターのところにあるやつですか？
あれランプじゃないよ。
3000キロだか5000キロごとに緑から赤に変わって
「オイルかえろよ～」って警告するの。
色のついた窓の下に穴があって、そこにキーを挿すと緑に戻るよ。
782 名前：７７４ＲＲ ：04/04/20 19:50 ID:mV+N36x5
オイル入れすぎじゃないですか？継ぎ足したってことは。
オイルの量を確認しましょう。
783 名前：777 ：04/04/21 11:57 ID:jVvvVOhY
とりあえずまだ燃料はありそうです。
プラグは３ヶ月前に換えて360×3マルチスパークとかゆうのを着けてます。
エアクリーナは全然換えてなかったです。
やっぱりプラグのリークですかね・・
キルスイッチは今日友達の家に行ってやってみます。バイクが無いと遠い・・
784 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 13:38 ID:vxVKFPKy
フリーウェイ中古で購入しました。（後期型）
とりあえずカスタムしていく予定で買ったんですけど、流用パーツとか
そういうの探してるんですがそういうの調べるのにいいところ
良かったら誘導願います。 僕が見つけたのは葛飾のボイスですが
パーツは豊富にありますが妙に割高感が。
しかも僕は大阪なんで遠過ぎ(笑）
で、パーツ完成したらオールペン予定。
大杉のマジェやフュージョンでしないところが自分的には楽しいつもり。
785 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 18:20 ID:f0su6hVl
フリーウェイ初期型デジタルメータに乗り始めて3年、3万5千キロくらいです。
初めてこういう掲示板があるのを知りました。仕事しながら、2日かけて全ての書き込みを拝見させていただきました。
コチラではおじさんバイクとして地位を確立されているらしく、ダサバイクの代名詞として定着しているようですが、
私はダサいと思ったことは一度もありません。
というより逆に、フレーム、シルエットにひかれて購入しました。
786 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 18:21 ID:f0su6hVl
購入してからというもの一緒にすごす時間が長く、
タチゴケ3回、駐車中ににいたずら転倒2回（あの美しい純正リアボックス破損）
でも乗り続けております。丈夫です。
が最近エンジン周辺部分からからカラカラ、シャリシャリ（ジャリジャリ）音がして
気になっております。世田谷周辺でフリーウェイに強いバイクや知りませんか？なるべく良心的なとこ。
20号と井の頭の交差点のバイクやちょっと遠いので世田道周辺にあれば是非。
787 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 18:31 ID:jwRqIR+s
このスレッド見たら
フリーウェイはコンパクトで、250ccとパワフルなのが魅力的だが
車歴が古いので故障が多くて買えないな。
パワー不足だが、街乗り中心の俺は一般道路に毛が生えた程度の
自動車専用道のバイパス程度までしか走らないので、
フォーサイト、マジェスティーじゃでかすぎて、
駐輪場に入らないので、ヴェクスター１５０買うかな？
駐輪場でも全長2M以内なので大丈夫だし！
東名高速、首都高などはとばし気味に、流れてるので二輪車で走ると恐いが
横浜新道、箱根新道、小田原厚木道路、西湘バイパスぐらいなら平気だね。
788 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 18:40 ID:mxthMOqR
首都高とか高速道路って150ccでも走れるのですか？
789 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 19:02 ID:LpuVJxQu
>>788
法律上は150ccの二輪車は首都高速などの都市高速、
高速自動車国道やその他自動車専用道路もOK走れるよ。
※原動機(エンジン)の排気量が125cc以下は駄目。126cc以上はOKです。
ヴェクスターあたりだと個体差に依るが最高速度が95～110程度らしい。
790 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 19:35 ID:Bt3y2zD6
フリーウェイ乗ってた人が150ｃｃ買ったら間違いなく泣きを見るんだが・・・。
150は125にボアアップキット組んだようなものといえばちょうどいいと思う。うちの150なんて・・・・（TT)
791 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 19:41 ID:Bt3y2zD6
＞186
エンジン周りの音がバルブの打音であれば、
バルブのクリアランスの調整は簡単、１５分くらい。
サービスマニュアルがあれば簡単に自分でできるよ。
792 名前：MF01今日納車したぜ！ ：04/04/21 20:41 ID:ENDiLXii
>>787 フリーウェイって故障無いって聞いたけど
具体的にどんな故障がありましたか？
それと、１５０CCは絶対止めたほうがいいです。
アヴェニスとかマジェなら救いがいがあるけど
ベクスターなんて上で言われているとおり125CCに
毛が生えたようなもんです。まず１００ｋｍ／ｈは
出ないあるいは超出にくいと思っておくのがよろしか。
793 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 22:16 ID:6F6pzWhf
マイフリーウェイはメーター振り切ってるＹＯ！
794 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 22:26 ID:6ptJyurd
>>792 一体ドコのジジイだ？ 壊れないとか言ってるのは？
大昔広まったカビの生えたホンダ神話を語り継ぐノータリンがいるから
今のホンダが手縫きが横行しても涙流して大喜びなんだよ。
795 名前：似た経験アリマス ：04/04/21 23:19 ID:xgGv3OJO
>>772
通勤渋滞で俺の前をやたら金の掛かってそうな爆音マジェが走ってて、煩く且つ邪魔でさー。
すり抜けというより、爆音で気がついた車が左側を大きく開けたらそこを走るって程度で邪魔だった。
信号待ちのタイミングから前に出て一挙に引き離したけど、
たまたま次の信号で追いつかれたソイツに追いつかれたんだよ。
追いついたソイツは涙浮かべてすげー悔しそうにへんな空ぶかししてたよ。
半キャップだから悔しそうな顔が良く解った。或いはムリしたすり抜けが怖かったのかもしれない。
金掛けてた分自信あったんだろうがから余程悔しかったんだろうな。そのマジェ。
ざっと改造費だけでもフリーウェイの中古が三台位は買えそうだったが金掛ければ兎に角えらい訳ではないので特に気にしない。
まー色々乗り継いで今はビグスクカテの端っこにいるフリーウェイに乗ってるけど所詮二輪なんて遅いと無意味なんだよね。
796 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:24 ID:Jced1nHZ
追いつかれたソイツに追いつかれた
意味不明な日本語 age
ない
797 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:30 ID:bNZ2H+oH
古いｽｸｰﾀｰなんだから相応の点検･整備は必要だね
由美かおるの美しさも怠らないﾒﾝﾃの賜物だと思う
798 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:32 ID:AC1sdub/
ざけんなよ
799 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:35 ID:AC1sdub/
ざけんなよ
800 名前：７７４ＲＲ ：04/04/21 23:44 ID:bNZ2H+oH
「追いつかれたソイツ臭い疲れた」
こう解釈してみると、
･･･ますます難解になった。
801 名前：７７４ＲＲ ：04/04/22 11:53 ID:Ojr1cyiF
ＧＷに東京から関西近辺の単独ツーリングを予定してます。
長距離ツーリング大丈夫かな？
802 名前：７７４ＲＲ ：04/04/22 13:16 ID:rUNps2y9
>>801
あっ、私も東京からソロで西へ向かって超ロングやりますよ。
この前バイク屋さんで一通りの点検とクラッチ交換して貰いました。
あとはこの週末でハコをでかいのに換えて準備完了です。
28日の夜か29日早朝に出発ですわ。
どっかで会えたらピースしてね。
803 名前：７７４ＲＲ ：04/04/22 16:58 ID:XQVKQXeb
僕も点検終了した
高速道路を長距離使うツーリングは怖いので
一般道を使って東京からひたすら西へ向かう予定
804 名前：７７４ＲＲ ：04/04/22 18:19 ID:6AkSTTAY
高速なら給油スケジュール。丁度航続距離の富士川SAとその次あたりが少し間があいているようなので、
チェックしといた方がいいかも。
タイヤの空気圧は高速用に上げる。
下道を行くと静岡の次は浜松･豊橋・名古屋で無いことに気づいて愕然とする・・遠いな・・位かな。
伊良湖からフェリーでショートカットして松坂まわって広島まで帰ったな・・フリーウェイ１型で。遠い目・・・・
